Работа в такси является очень рискованным делом и не все решаются на такую работу.
К достоинствам работы в штате таксономной компании можно отнести служебный автомобиль, за содержание которого несет ответственность работодатель.
Есть два варианта работы водителем такси, в штате авто компании, сотрудничество с диспетчерскими, или же частный извоз на своей собственной машине. Разберемся, какую схему работы выбрать.
В штате авто компании
Работодатели предлагают достойную оплату около 50 тис. Руб. в месяц, машину, как правило, иномарку. Но не все в этой схеме так гладко как кажется, зарплата водителю состоит из двух частей оклад и проценты, состоящие из общей сумы выполненных заказов. То есть водитель такси должен выполнить некий месячный план, для машин эконом – класса это в среднем 60-70 тис.
К минусам штатного работника можно так же отнести штрафы, за невыработку месячного плана, опоздание к клиенту, грязный автомобиль и все такое. А плюсы состоят в том что, таксист постоянно пользуется технически исправным автомобилем, где горючее оплачивает работодатель, а так же мойку и страховку. Наличие в авто компании своего личного автопарка свидетельствует о стабильной компании, следует и трудоустройства. Такси Киева тарифы, вы можете узнать на сайтах авто компаний, которые занимаются перевозкой пассажиров.
Работа на арендованном автомобиле.
Очень популярный вариант среди таксистов – перевозка пассажиров с использованием арендованной машины. Водитель регистрируется как частный предприниматель и заключает договор, на автомобиль, оплачивая первый взнос за сутки – трое и выходит на линию.
Далее водитель появляется в компании лишь тогда когда нужно оплатить аренду и диспетчерские. Но в таком случаи водитель должен за собственные деньги оплачивать мойку и страховку.
В таком случаи есть возможность работать сразу с несколькими диспетчерскими, а из этого следует и получение новых все более выгодных заказов.
Работа на личном автомобиле.
При таком варианте у таксистов полная свобода и отсутствие контроля со стороны начальства. А недостатки это содержание автомобиля за личные материальные средства.
Частный вывоз.
Для этого варианта требуется лицензия, если же лицензии нет, то тогда таксист превращается в так называемых «бомбил» и может быть привлечен к уголовной ответственности за незаконную предпринимательскую деятельность.
Каждый вариант имеет свои достоинства и недостатки, работа на авто компанию стабильна, водитель защищен трудовым кодексом, аренду автомобиля не каждый может себе позволить, при собственном автомобиле нужно сотрудничать с несколькими диспетчерскими для большего количества заказов. Не рекомендуется заниматься частным незаконным извозом, так как это может привести к плачевным последствиям.
Подробную информацию читайте на сайте Эконом Такси.
